ចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងហាមឃាត់ការលក់រថយន្តឥន្ធនៈប្រពៃណី (ក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូត) នៅឆ្នាំ 2030។ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់អនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសបានសន្យាថានឹងបង្កើនការឧបត្ថម្ភធនចំនួន 20 លានផោនសម្រាប់ការសាងសង់ការសាកថ្មតាមដងផ្លូវ។ គំនរដែលគេរំពឹងថានឹងសាងសង់គំនរសាកថ្មតាមផ្លូវសាធារណៈបានចំនួន 8,000 ។
ការលក់រថយន្តប្រើសាំងនឹងត្រូវហាមឃាត់នៅឆ្នាំ ២០៣០ ហើយឡានសាំងនឹងត្រូវហាមឃាត់នៅឆ្នាំ ២០៣៥។
នៅចុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2020 រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសបានប្រកាសហាមឃាត់ការលក់រថយន្តដែលប្រើហ្គាសចាប់ពីឆ្នាំ 2030 និងសូម្បីតែរថយន្តកូនកាត់ប្រើហ្គាសនៅឆ្នាំ 2035 ដែលលឿនជាងការគ្រោងទុកមុន 5 ឆ្នាំ។អត្រាសាករថយន្តអគ្គិសនីក្នុងគ្រួសារក្នុងប្រទេសចិនមានត្រឹមតែ ៤០% ដែលមានន័យថា ៦០% នៃអ្នកប្រើប្រាស់មិនអាចបង្កើតដុំសាកផ្ទាល់ខ្លួននៅផ្ទះបានទេ។ដូច្នេះសារៈសំខាន់នៃកន្លែងសាកថ្មតាមដងផ្លូវសាធារណៈមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។
លើកនេះ រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសបានប្រកាសថាការឧបត្ថម្ភធនថ្មីចំនួន 20 លានផោននឹងត្រូវប្រើប្រាស់សម្រាប់គម្រោងគិតថ្លៃកន្លែងស្នាក់នៅលើផ្លូវដែលមានស្រាប់។ផែនការនេះបានឧបត្ថម្ភធនដល់ការសាងសង់គំនរសាកថ្មផ្លូវប្រហែល 4000 នៅចក្រភពអង់គ្លេស។គេរំពឹងថា 4000 បន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបានបន្ថែមនាពេលអនាគត ហើយគំនរសាកថ្មតាមដងផ្លូវសាធារណៈចំនួន 8000 នឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនជាយថាហេតុ។
គិតត្រឹមខែកក្កដាឆ្នាំ 2020 មានគំនរសាកថ្មសាធារណៈចំនួន 18265 (រួមទាំងផ្លូវ) ក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស។
សមាមាត្រនៃអ្នកប្រើប្រាស់នៅចក្រភពអង់គ្លេសដែលទិញរថយន្តអគ្គិសនី ឬរថយន្តកូនកាត់ក៏បានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ ដោយសារគោលនយោបាយស្តីពីយានយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្បាស់។នៅឆ្នាំ 2020 រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់មានចំនួន 10% នៃទីផ្សាររថយន្តថ្មីសរុប ហើយរដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសរំពឹងថាសមាមាត្រនៃការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីនឹងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមស្ថិតិរបស់ក្រុមពាក់ព័ន្ធក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស នាពេលបច្ចុប្បន្ន រថយន្តអគ្គិសនីនីមួយៗនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបានបំពាក់ដោយគំនរសាកថ្មសាធារណៈត្រឹមតែ 0.28 ហើយសមាមាត្រនេះត្រូវបានធ្លាក់ចុះ។វាត្រូវបានគេជឿថារដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសទាំងអស់ត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវិធីដោះស្រាយតម្រូវការសាកថ្មដ៏ធំនៃរថយន្តអគ្គិសនី។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ០៣ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២